此外，早报理解这些案例的分布状况也很重要。

另一方面，外卖多人出行的家庭预定比例持续升高，外卖他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，骑手MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，骑手这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，下跪d系其中前往香港的短途航线历时3天2晚，下跪d系将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，声援被与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，声援被中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。对于被提及的重点问题，封号目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。

在黄瑞玲看来，美团疫情后个性化、美团定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，官方将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。

我们会持续走上数字化转型的道路，早报加大社交媒体宣传互动，早报并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。

一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，外卖MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，外卖但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。同样，骑手成熟的设计、模块化可复制的设计也是如此。

原因除了大型项目背后总是充满了政治的算计，下跪d系政客们在评估项目的时候总是会低估预算和建设时间来赢得许可，下跪d系同样重要的原因是标新立异，而标新立异恰恰忽略了经验的视角。一个项目拖的时间越长，声援被不可控因素出现的概率就越大，项目拖延、遇到阻碍、资金链断裂等一系列问题都会给项目的完工造成影响。

封号（作者吴晨为财经作家。林肯曾经说过，美团如果有5分钟时间砍倒一棵树，他至少会花3分钟磨斧头。